《低空联网无人驾驶飞机安全飞行测试报告》正式发表

原标题:华为无线应用场景实验室负责人王宇峰:飞行器系统最重要是做好底层安全链接

[摘要]
实现载人试飞,是亿航184对外界长期质疑做出的一个有力“反驳”。但想要实际投入使用,首先得拿到适航证。“这个产品一旦拿到了适航证,就可以在空域和航线审批通过的情况下合理合法运营。”

近日,由民航局指导、多方技术单位共同参与的《低空联网无人机安全飞行测试报告》正式公布。《报告》通过实施联网无人机监管项目技术测试,深度研究测试蜂窝网络在无人机监管的有效性,进一步验证了国际电信联盟提出的“利用现有蜂窝网络对低空轻小无人机进行监管”的技术可行性。该成果不仅代表着中国在低空空域的前沿探索,对引导全球无人机产业快速健康发展,推动低空数字化新产业更有着重要的意义。

文/时代财经    罗燕珊

随着民用无人机技术的迅猛发展并成熟,自动驾驶、悬停、避障技术的完善,无人机视频处理技术的提升,无人机应用逐渐从视距应用扩展到超视距应用,从消费领域扩展到巡检、农业、物流、安防等多个行业。据研究机构EVTank分析师预计,2020年,全球无人机销量望达433万架,市场规模将达到259亿美元。

华为无线应用场景实验室负责人王宇峰 (图片来源:每日经济新闻记者
靳水平/摄)

2月6日在广州世界大观园区内,广州无人机创业型公司亿航智能自主研发的自动驾驶载人飞行器——亿航184进行了首次公开载人试飞演示。同时,亿航智能也公布了“亿航184”载人飞行的测试视频。视频中,该公司创始人兼CEO胡华智亲自试乘,并讲述各类载人飞行测试的过程。

无人机行业高速发展的同时,也对无人机通信链路提出了新需求,呈现出与蜂窝移动通信技术紧密结合的发展趋势,形成“联网无人机”。业界预测,无人机与移动通信的结合,将给产业界带来10倍的商业机会。《报告》显示,通过蜂窝联网可实现无人机便捷实名登记、可信位置校验、实时可靠数据传输,并通过一体化的完善的管理流程与加密认证技术实现整体业务安全等。基于蜂窝联网的无人机监管,将达到事前可预警、事中可管控、事后可追踪,是应“黑飞”、“扰航”事件的有效监管武器。

9月11日,在于成都召开的第三届全球遥控驾驶航空器系统专题研讨会上,华为无线应用场景实验室负责人王宇峰主要分享了通信系统对无人机带来的变化。他表示,无人机实际上有三个问题,身份识别,飞行控制,飞行空间。我们需要思考用什么技术去解决这三个问题带来的挑战。航空领域跟地面交通领域同样将发生巨大变化,未来可能是人类去辅助各种智能系统,人变成辅助,这样一来就可以驾驶很多航空器。蜂窝技术有可能在进行一些修正后,应用到航空领域。

在外界的眼中,亿航是个不缺话题性的公司,甚至一度被调侃“主业做营销,副业做飞机”。仅在2017年,亿航的千辆无人机编队表演两度上演,分别在元宵节以及不久前的广州财富论坛,着实抓住了不少人的眼球。

此外,《报告》还进行了基于蜂窝网低空覆盖和整体业务特性测试,结果显示:低空蜂窝网络存在少量盲区,可初步满足无人机安全飞行需求;蜂窝辅助网络位置校验可信,可防止GPS不准或者造假;蜂窝网络身份信息增强校验,可提供无人机实名登记实时精准;基于蜂窝网络的信息安全,可保证无人机安全飞行整体业务安全。

王宇峰还认为,航空领域的安全应该是最重要的问题,因为对新技术不确定性,在引入新技术的时候存在一定挑战。飞行器本身以及决策系统和地面控制系统,他们之间重要的就是链接,这种链接希望能够无处不在。未来重要的问题就是底层安全链接,做好这一块有助安全方面提升。返回搜狐,查看更多

而“亿航184”自2016年初在全球瞩目的国际电子消费展览CES发布至今,也在热炒与冷却间循环了好几轮:先后在CES、互联网大会等场合现身,宣布和迪拜合作、和华为合作,与此同时,每个新消息发布的背后都充斥着一大波质疑,毕竟其商业化时间也数次推迟。

民航局相关负责人表示,无人机安全飞行需要无人机云、无人机制造商、电信运营商等社会各界密切合作、共同配合。作为无人机安全飞行的重要政府管理机构,下一步,民航局将牵手更多的通信设备商和电信运营商,基于大带宽、低时延、高可靠的4G/5G通信技术,支撑未来空中智能交通管理系统建设,实现高效、有序的无人机交通管理,使无人机在合法的前提下安全、自由的飞行,最终实现数字化天空,繁荣低空经济。”

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或许到了今天,许多人依然觉得“亿航184”如美国《连线》当初所评价那样“Is a
Special Kind of
Crazy”。但不可否认的是,在疯狂的背后,亿航还是交了份给力的作业。

该《报告》由民航局指导,工业和信息化部赛迪研究院装备所、中国航空器拥有者及驾驶员协会、华为无线应用场景实验室、中国移动通信集团公司研究院5G联合创新中心、北京优云智翔航空科技有限公司、上海拓攻机器人有限公司、广州亿航智能技术有限公司等行业内的技术单位共同参与。

实现载人飞行

附件:

在问答社区知乎有一条问题:“如何评价亿航刚在CES发布的载人飞行器Ehang184?”,底下评论是铺天盖地的质疑声。而回应质疑最好的方式只有行动。这次亿航184载人试飞演示在一定程度上也证明了自己的实力。

低空联网无人机安全飞行测试报告

亿航184是一种自动驾驶飞行器,不需要飞行员,乘客只要输入目的地,无人机就会把他们送到想去的地方。它可以自主起飞、寻径、感知障碍物、以及着陆。

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