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二零一八年举世小车零件供应商百强榜:中国有集团业上榜数再立异的高峰

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盖世汽车讯 6月25日,《美国汽车新闻》(Automotive
News)发布了2018全球汽车零部件配套供应商百强榜。根据最新榜单,博世仍然位居首位,电装跃至亚军,麦格纳则为第三名。今年共有6家中国企业入围,其中延锋仍然是名次最高的中国企业,位居第16名。

6月25日,《美国汽车新闻》(Automotive
News)发布了2018全球汽车零部件配套供应商百强榜。根据最新榜单,博世仍然位居首位,电装跃至亚军,麦格纳则为第三名。今年共有6家中国企业入围,其中延锋仍然是名次最高的中国企业,位居第16名。

盖世汽车讯 盖世汽车整理出《美国汽车新闻》(Automotive
News)发布的2017年全球汽车零部件配套供应商百强榜。博世、采埃孚、麦格纳分别位居前三甲,中国今年共计入围五家企业,成绩最好的是延锋,排在第14位。

从2005年开始,《美国汽车新闻》开始整理全球汽车零部件供应商排行榜,根据供应商提供的上一年在汽车行业配套市场业务中的营业收入进行排名。因此,2018年全球零部件配套供应商百强榜的评定标准则是各供应商2017年度的业绩。

从2005年开始,《美国汽车新闻》开始整理全球汽车零部件供应商排行榜,根据供应商提供的上一年在汽车行业配套市场业务中的营业收入进行排名。因此,2018年全球零部件配套供应商百强榜的评定标准则是各供应商2017年度的业绩。

《美国汽车新闻》自2005年开始整理全球汽车零部件供应商,迄今已发布了13份榜单,每年根据供应商上一年度在汽车行业配套市场业务中的营业收入进行排名。由此,2017年全球零部件配套供应商百强榜中发布的则是2016年度各供应商的业绩。

在评选百强榜时,《美国汽车新闻》主要关注汽车零部件相关配套业务的营业收入,部分规模较大的零部件供应商没有上榜,或许是因为没有向《美国汽车新闻》提交相关数据。在参与百强榜评选时,供应商需要提供公司名称、所在地、联系方式以及相关数据。

在评选百强榜时,《美国汽车新闻》主要关注汽车零部件相关配套业务的营业收入,部分规模较大的零部件供应商没有上榜,或许是因为没有向《美国汽车新闻》提交相关数据。在参与百强榜评选时,供应商需要提供公司名称、所在地、联系方式以及相关数据。

《美国汽车新闻》在评选百强时,以厂商同汽车零部件配套业务的营业收入为衡量标准,因此更侧重于经营规模,并不能覆盖到技术、人力、专利等层面。之所以有一部分规格较大的供应商没有登榜,和《美国汽车新闻》所需统计信息相关。该媒体每次评选百强时,需要厂商提供公司名称、所在地、联系方式以及相关数据,通常国际化程度较高、对百强榜重视的企业会相应配合,因而可能获得一席之地。而部分知名厂商根据常识拥有较大的配套业务规模,但却不见入围榜单,可能是未提供相关信息。

榜单概况:电装跃居第二

榜单概况:电装跃居第二

前十五强概述:博世蝉联榜首 采埃孚跃居第二

2017年,零部件供应商前十强的综合销售额达3,154.4亿美元,仅有博世和电装的年度营业收入超过400亿美元。其中,博世以475亿美元的营业收入再夺冠军。去年,博世设立人工智能中心,强化了传统动力业务,并出售旗下主营起动机与发电机业务的SG控股,还公开表示意欲成为“互联移动出行服务”供应商。去年,电装的营收达到407.82亿美元,超过麦格纳成为百强榜亚军;大陆的名次则较去年上升一位,而采埃孚为第5名。

2017年,零部件供应商前十强的综合销售额达3,154.4亿美元,仅有博世和电装的年度营业收入超过400亿美元。其中,博世以475亿美元的营业收入再夺冠军。去年,博世设立人工智能中心,强化了传统动力业务,并出售旗下主营起动机与发电机业务的SG控股,还公开表示意欲成为“互联移动出行服务”供应商。去年,电装的营收达到407.82亿美元,超过麦格纳成为百强榜亚军;大陆的名次则较去年上升一位,而采埃孚为第5名。

在今年榜单当中,博世仍位列第一,并且从2011年开始便蝉联冠军,13年里仅在2010年榜单(即2009年配套业务营业收入)被电装超越。博世2016年的配套业务营业收入为465亿美元,同时也是唯一一个超过400亿美元的公司。采埃孚今年挤掉电装排在第二位,而电装则跌落三甲至第四位,麦格纳今年的排名没有变化,依旧排在第三位,反观大陆的排名则下滑一位至第五位。

前十五强中,从第六名至第十五名的排名分别是爱信精机、现代摩比斯、李尔、法雷奥、佛吉亚、安道拓、矢崎、松下汽车系统、住友电工和马勒。

前十五强中,从第六名至第十五名的排名分别是爱信精机、现代摩比斯、李尔、法雷奥、佛吉亚、安道拓、矢崎、松下汽车系统、住友电工和马勒。

前十五强当中,从第六名至第十五名的排名分别是爱信精机、现代摩比斯、佛吉亚、李尔、法雷奥、安道拓、德尔福、矢崎、延锋和住友电工。

于2016年10月份从江森自控拆分出来的安道拓,虽然营收同比下降了3.8%,但是名次依然上涨两名。安道拓希望集中精力发展座椅业务,并与波音公司设立合资公司,进军飞机座椅业务。

于2016年10月份从江森自控拆分出来的安道拓,虽然营收同比下降了3.8%,但是名次依然上涨两名。安道拓希望集中精力发展座椅业务,并与波音公司设立合资公司,进军飞机座椅业务。

后十名的榜单当中值得一提的是安道拓,2016年1月,江森自控(Johnson
Controls)宣布,公司已于2016年10月完成业务拆分计划。之后,旗下的汽车座椅和内饰业务,作为一家全新的公开上市公司,被命名为Adient,安道拓目前是全球最大的汽车座椅供应商。另外,前十五名榜单当中,中国延锋成为唯一上榜企业,排在第14位,2016年的配套业务营业收入为129.91亿美元。

与2017年的榜单相比,今年新入围榜单的企业有安通林、科德宝、邦迪汽车系统、科世达、五菱工业、曼胡默尔、现代凯菲克、Preh
GmbH公司。安波福为德尔福去年拆分出来的公司,而北京海纳川为英纳法的母公司,因此都没有算入新入围名单。此外,本特勒、高田、固特异、森萨塔、米其林、日信工业、康斯博格、希落工业、ABC集团和Rassini
S.A.B.并没有入围2018榜单。

与2017年的榜单相比,今年新入围榜单的企业有安通林、科德宝、邦迪汽车系统、科世达、五菱工业、曼胡默尔、现代凯菲克、Preh
GmbH公司。安波福为德尔福去年拆分出来的公司,而北京海纳川为英纳法的母公司,因此都没有算入新入围名单。此外,本特勒、高田、固特异、森萨塔、米其林、日信工业、康斯博格、希落工业、ABC集团和Rassini
S.A.B.并没有入围2018榜单。

金沙js333娱乐场 ,营收对比:31家企业同比下滑